2024-05-03@20:16:53 GMT
۱۰ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «کانال بسفر»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
ایسنا/اصفهان دو تنگه بسفر و داردانل سبب می‌شوند که کشتی‌ها از دریای سیاه به آب‌های آزاد و گرم ورود کنند و همواره این دو تنگه محل تبادل و ارتباط فرهنگی و تمدنی بین دو قاره آسیا و اروپا بوده‌اند. همواره نقاط استراتژیک و سوق‌الجیشی در جهان مورد مناقشه کشورهای مختلف و به ویژه قدرت‌های بزرگ در طول تاریخ بوده، به طوری که این مناطق از نظر اقتصادی، سیاسی، نظامی یا مذهبی دارای اهمیت زیادی هستند. کشورهای کوچکی نیز که در همسایگی یک نقطه استراتژیک هستند از نظر قدرت‌های بزرگ دارای اهمیت ژئوپلیتیکی می‌شوند، چراکه با تسلط بر این کشورها می‌توانند به قدرت‌های رقیب فشار وارد کنند. دو تنگه بسفر و داردانل یکی از این نقاط استراتژیک، حساس و سوق...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ این پروژه که به‌موازات تنگه بسفر، دریای مرمره را به دریای سیاه متصل می‌کند، با مخالفت بسیاری، از جمله شهردار استانبول روبه‌رو شده است. مرحله نخست این پروژه عظیم، با احداث پل «ساز‌لی‌دِرِه» آغاز می‌شود. به گزارش خبرگزاری آناتولی، اردوغان درباره اهداف و ضرورت پروژه کانال استانبول گفت: «در دهه۱۹۳۰، سالانه به‌طور متوسط ۳هزار کشتی از تنگه بسفر عبور می‌کرد که این رقم امروز به ۴۵هزار فروند رسیده است. عبور هر ابرکشتی از تنگه بسفر خطر جدیدی برای شهر به شمار می‌رود. در هر دو مسیر شمال-جنوب و شرق-غرب تنگه بسفر، تردد کشتی‌ها از هر کلاس و ظرفیتی ترافیک سنگینی دارند و در صورت تصادف این کشتی‌ها –کشتی‌هایی که از محصولات...
فرارو- رجب طیب اردوغان، رئیس جمهوری ترکیه روز شنبه کلنگ آغاز پروژه بزرگ کانال استانبول را بر زمین زد. اردوغان با انتشار توئیتی در توصیف این پروژه نوشت: « امروز صفحه جدیدی در تاریخ توسعه و پیشرفت ترکیه گشودیم.» در تهیه این پروژه در مجموع ۲۰۴ کارشناس از جمله ۵۱ دانشمند از ۱۱ دانشگاه مختلف تحقیق انجام دادند. همچنین در روند مدل‌سازی آن نیز ۳۵۰۰ نفر از ۳۵ کشور مختلف حضور یافتند. این پروژه که «به موازات» تنگه بسفر، دریای مرمره را به دریای سیاه متصل می‌کند، با مخالفت بسیاری از جمله شهردار استانبول روبه‌رو شده است. مرحله نخست این پروژه عظیم، با احداث پل سازه‌لی دره آغاز می‌شود. به گزارش خبرگزاری دولتی آناتولی اردوغان درباره اهداف و ضرورت...
۱۰ افسر سابق نیروی دریایی ترکیه به‌علت توطئه علیه امنیت ملی و قانون اساسی این کشور دستگیر شده‌اند. در ادامه دولت ترکیه نامه دریاداران بازنشسته به اردوغان را فراخوان برای کودتا دانست. گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو، ۱۰۳ بازنشسته نیروی دریایی ترکیه نامه‌ای علیه سیاست خارجی اردوغان و خروج دولت وی از معاهده "مونترو" منتشر می‌کنند و در آن از ایجاد گذرگاه جدید آبی با نام «کانال استانبول» انتقاد می‌کنند. گویا این نامه خیلی به مذاق اردوغان، رئیس جمهور این کشور خوش نمی‌آید و او دستور بازداشت ۱۰ نفر از این افسران را به جرم کودتا علیه دولت خود صادر می‌کند. انتقاد به کانال استانبول یا فراخوانی برای کودتا؟ به گفته دادستانی کل آنکارا، ۱۰ دریادار بازنشسته در این راستا...
قدیر گلکاریان؛ استاد دانشگاه نییرایست قبرس در دنیای اقتصاد نوشت: آیا این پروژه صرفا آن‌طور که مطرح می‌شود، جنبه حفاظت از محیط‌زیست و آب‌های ترکیه را دارد یا اینکه ابعاد اقتصادی صرف بر آن متصور است؟هزینه‌های تعریف شده برای ادامه چنین پروژه‌ای و حجم بالغ بر یک میلیارد و ۲۰۰ هزار مترمکعب خاکبرداری در مسیری ۲۴ کیلومتری نشان می‌دهد که کلید خوردن این طرح اجرایی- عمرانی نمی‌تواند صرفا جنبه اقتصادی داشته باشد. بلکه در ورای آن اهداف مهم سیاسی و استراتژیک نهفته است. آن‌طور که مشخص است تنگه مهم بسفر در استانبول براساس معاهده مونتروکس به‌عنوان بخشی از جغرافیای ترکیه محسوب می‌شود و براساس این کنوانسیون، رژیم انتقالی از طریق تنگه‌های چاناق قلعه و بسفر و امنیت آن‌ها...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، رجب طیب اردوغان رئیس‌جمهور ترکیه طی سخنانی در جمع بازرگانان و کارآفرینان در استانبول این مطلب را عنوان کرد و افزود: روند احداث پروژه کانال استانبول با انجام مناقصه این پروژه طی هفته‌های آینده آغاز خواهد شد. رئیس جمهوری ترکیه افزود: این طرح، ایده یک هفته و یکسال نیست، بلکه به اواخر ریاست بنده در شهرداری استانبول برمی‌گردد. به هدف خود برای ساختن ترکیه بزرگ‌تر و قدرتمندتر نزدیک‌تر شده‌ایم. تنگه بسفر مطابق قانون تنگه های بین المللی اداره می شود و ترکیه مطابق قرار داد مونرو تنها اجازه کنترل ترانزیت در این تنگه و تنگه داردانل را دارد. قرارداد مونرو در خلال دو جنگ جهانی اول و دوم بین ترکیه و قدرت‌های جهانی و منطقه‌ای به...
تین‌نیوز | دولت ترکیه برای کاهش ترافیک دریایی خطوط اصلی تنگه بسفر و تبدیل نیمه اروپایی استانبول به یک جزیره، برنامه‌هایی برای ساخت یک کانال دارد. در این طرح، حفر یک کانال 400 متری از میان مزرعه‌های «سازلیبوستا»، روستایی در نزدیکی استانبول، پیش‌بینی‌شده است که ساکنان و محیط‌زیست منطقه را تهدید می‌کند. به گزارش تین‌نیوز به نقل از رویترز، کانال 45 کیلومتری استانبول، دریای سیاه و دریای مرمره را به یکدیگر متصل خواهد کرد و انتظار می‌رود ترافیک دریایی تنگه پررفت‌وآمد بسفر را نیز کاهش دهد. هزینه ساخت این کانال حدود 16 میلیارد دلار پیش‌بینی‌شده است، که یکی از بلندپروازانه‌ترین پروژه‌های زیربنایی رئیس‌جمهور، رجب طیب اردوغان محسوب می‌شود. بااین‌حال، منتقدان ازجمله کشاورزان، گروه‌های محیط زیستی و همچنین انجمن‌های معماران ملی،...
جهان > اروپا - همشهری آنلاین:رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه در جریان نشستی که ۱۰ اکتبر سال ۲۰۱۷ میلادی در بلگراد برگزار شد از عملی شدن یک وعدۀ قدیمی مربوط به سال ۲۰۱۱ میلادی و آغاز ساخت و ساز کانالی موازی با تنگۀ بسفر خبر داد. به گزارش يورونيوز، این خبر بار دیگر در ۱۵ ژانویه در جریان نشست خبری احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل این کشور تایید شد. به این ترتیب «کانال استانبول» به طول ۴۵ کیلومتر برای اتصال دریای مرمره به دریای سیاه ساخته خواهد شد. ایجاد تنگه «بسفر دوم» که یک رویای قدیمی مربوط به دوران عثمانی بود، در حال تبدیل شدن به واقعیت است. بنا بر اسنادی که توسط وزیر محیط زیست منتشر شده است،...
رویداد۲۴-رجب طیب اردوغان در زمان سخن گفتن از «کانال استانبول» و به تصویر کشیدن رویای خود، گاه تا آنجا پیش می‌رود که خود را با سلاطین قدیمی عثمانی مقایسه می‌کند. ایجاد تنگه «بسفر دوم» که یک رویای قدیمی مربوط به دوران عثمانی بود، در حال تبدیل شدن به واقعیت است. رئیس جمهوری ترکیه در جریان نشستی که ۱۰ اکتبر سال ۲۰۱۷ میلادی در بلگراد برگزار شد از عملی شدن یک وعدۀ قدیمی مربوط به سال ۲۰۱۱ میلادی و آغاز ساخت و ساز کانالی موازی با تنگۀ بسفر خبر داد. این خبر بار دیگر در ۱۵ ژانویه در جریان نشست خبری احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل این کشور تایید شد. به این ترتیب «کانال استانبول» به طول ۴۵ کیلومتر...
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان